轮胎气压报警，一般指间接式轮胎气压监测，当某个汽车轮胎的充气压力减少时，汽车的重量会使该轮的滚动半径将变小，致使其转速比其他车轮快，如此就能通过比较汽车轮胎之间的转速差，达到监视轮胎气压的目的。
间接式汽车轮胎报警系统事实上是依赖计算汽车轮胎滚动半径来对充气压力进行监测，优点是只需要依赖ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只汽车轮胎的转动次数即可达成轮胎气压实时监测，本钱更低。缺点是绝大部分使用间接式轮胎气压监测装置的车型都不可以具体指示出具体是哪一只汽车轮胎轮胎气压不足，另外假如四只汽车轮胎的轮胎气压同时在降低，那样这种装置也就失效了，而这样的情况一般在在冬季气温降低时特别明显。